Marka: BMWModel: E90 325iSilnik: 2.5Typ: N/ANapęd: RWDSkrzynia: manualna 6 bieg.Moc: 218 KMWaga: 1250kg Inne: Kontakt:Tel: +48 512 028 123
Autor: karol
Marka: MINIModel: Cooper S R53Silnik: 1.6Typ: KOMPRESORNapęd: FWDSkrzynia: manualnaMoc: 220 KMWaga: 1050kg Nadwozie przygotowane do sportu w tym: Układ napędowy: Układ hamulcowy: Układ elektryczny: Kontakt:Email: przemek@drivesquad.plTel: +48 604 145 514
Marka: MazdaModel: MX-5 NCFLSilnik: 2.0Typ: N/ANapęd: RWDSkrzynia: manualna 5bMoc: 205 KMWaga: 1050kg Inne: 3 x Mazda MX-5 NCFL. Flat shift – możliwa zmiana biegu z pedałem gazu w podłodze. Auto blip – podbicie obrotów przy redukcji biegów. LSD Torsen. Pełna klatka bezpieczeństwa Trela Motorsport. Fotele i pasy szelkowe z homologacją FIA. Zmodyfikowany układ napędowy. Przerobiony układ zawieszenia z torową geometrią (różne warianty zawieszeń). Przerobiony układ hamulcowy z dodatkowym chłodzeniem. Przerobiony..
Marka: HondaModel: Civic EK4 Silnik: 1.6 B16A2Typ: N/ANapęd: FWDSkrzynia: manualna 5bMoc: 200 KMWaga: 900kg Inne: Silnik przygotowany przez Kostka Motorsport – szpera płytkowa MFactory – półosie MFactory – zawieszenie HP Sporting ze zbiorniczkami – wahacze regulowane Hardrace – klatka z homologacją FIA zał J – fotele kubełkowe OMP homologacja wygasła – pasy szelkowe 6 pkt homologacja wygasła – pełny układ wydechowy Kontakt:Tel.: +48..
Marka: HondaModel: Civic EG6Silnik: 1.6 B16A2Typ: N/ANapęd: FWDSkrzynia: manualna 5bMoc: 185 KMWaga: 900kg Inne: Kolektor dolotowy Skunk2 – Zawieszenie gwintowane – Klatka bezpieczeństwa FIA zał J – Fotele kubełkowe OMP homologacja wygasla – Pasy szelkowe OMP homologacja wygasła – zawieszenie poliuretan – wahacze regulowane – szpera torsen – chłodnica oleju – pełny układ wydechowy Kontakt:Tel.: +48 516 148 212RCP Motorsport
Marka: Mazda Model: MX-5 NBFLSilnik: 1.8Moc: 160 KMTyp: N/ANapęd: RWDSkrzynia: manualna 6bWaga: 970kg Inne: ECU speedunio, poliuretany w zawieszeniu, hamulce big breake MX-5 + oplot + klocki przód tył Hawk HPS, pełna spawana klatka + kubeł + kierownica sportowa i pasy szelkowe, szpera 5b (krótkie przełożenia), zawieszenie Thunderlane.eu v1, felgi 8 cali Motec. Realny czas..
10 listopada na torze Silesia Ring odbył się prolog The Race 2024, który został bardzo dobrze oceniony przez startujących. Czas na pełen sezon. Już 5 kwietnia na słowacki Slovakia Ring kierowcy z Polski i innych krajów naszej części Europy staną do 2h kwalifikacji i 6h wyścigu. The Race będzie pierwszym od dłuższego czasu prywatnym polskim..
Rozmowa z Karolem Himberem, promotorem The Race. Skąd pomysł na nową serię? Po ponad 10 latach w świecie motorsportu i zorganizowaniu ponad 150 zawodów typu time attack, uważam, że nadszedł czas, aby sięgnąć po więcej i rozpocząć organizację prawdziwych wyścigów. Marzenie o stworzeniu profesjonalnej ligi wyścigowej dojrzewało we mnie od dłuższego czasu. Teraz, dzięki sukcesom..