SKRÓCONE WYMAGANIA

Każdy samochód startujący w The Race musi spełniać poniższe kryteria:
ESENCJA REGULAMINU TECHNICZNEGO

1. Do startu w The Race zostaną dopuszczone jedynie sprawne technicznie samochody, które przeszły badanie kontrolne (BK).
2. Samochody typu formuła (open wheels) nie zostaną dopuszczone do startu.Samochód ma generować w warunkach pomiarowych (2/3 maksymalnych obrotów nie mniej niż 3800 obrotów silnika, 1/2 m od wylotu wydechu lub pomiar dynamiczny samochodu poruszającego się) hałas NIE większy 100dB. Pomiar sonometrem będzie dokonywany przed rozpoczęciem jazd oraz w ich trakcie (pomiar dynamiczny). Samochody niespełniające powyższego wymogu nie zostaną dopuszczone do jazd.
3. Być wyposażony w posiadającą aktualny termin ważności i legalizacji homologowany system gaśniczy lub gaśnicę samochodową o wadze minimum 1 kg, bezpiecznie zamontowaną wewnątrz kabiny – mocowanie metalowe. Zalecane są gaśnice min. 2 kg.
4. Być wyposażony w przedni uchwyt holowniczy. Zalecany jest także tylny uchwyt holowniczy.
5. Każdy samochód musi być wyposażony w oryginalne światła tylne (pozycyjne, stop, kierunkowskazy) widoczne z min. 200m. Zalecane jest trzecie światło stop – seryjne lub dodatkowe.
6. Każdy samochód musi być wyposażony w oryginalne światła mijania przednie lub ich zamiennik w postaci ledbara. W każdym momencie zawodów dyrektor wyścigu może zarządzić włączenie świateł mijania.
7. Być wyposażony w seryjne fotele lub fotele typu kubełkowego z obecną lub utraconą homologacją FIA. Fotele powinien być stabilnie osadzony na metalowych szynach, jakikolwiek luz mocowania fotela skutkuje niedopuszczeniem samochodu do rundy. Wszelkie sportowe i tuningowe fotele nieseryjne bez homologacji FIA są zakazane.
8. Być wyposażony w seryjne pasy bezpieczeństwa lub homologowane pasy bezpieczeństwa typu szelkowego (min. 4 punktowe) z aktualną lub utraconą homologacją FIA. Wszelkie nieseryjne sportowe i tuningowe pasy szelkowe bez homologacji FIA są zakazane. Wymagane jest ich prawidłowe mocowanie zgodnie z załącznikiem J FIA pasów szelkowych w przypadku ich stosowania.
9. Wewnątrz każdego auta musi znajdować się nóż do cięcia pasów zainstalowany w zasięgu ręki kierowcy.
10. W kabinie ani bagażniku nie mogą się znajdować żadne nie przymocowane trwale przedmioty.
11. Samochód musi posiadać boczne lusterka wsteczne.
12. Klatka bezpieczeństwa nie jest wymagana. Zaleca się wyposażenie samochodu w pełną, załącznikową, spawaną lub skręcaną klatkę bezpieczeństwa. W przypadku stosowania klatki bezpieczeństwa musi być ona wykonana przez wyspecjalizowaną w budowie klatek bezpieczeństwa firmę. Krzyże w drzwiach nie są wymagane w przypadku stosowania fabrycznych drzwi.
13. Samochód nie może wykazywać żadnych wycieków płynu chłodniczego i olejów.
14. Samochód nie może wykazywać żadnych wycieków z układu hamulcowego i paliwowego.
15. Zbiorniczek płynu hamulcowego musi być wypełniony do poziomu przekraczającego poziom minimalny.
16. Klocki hamulcowe muszą być w stanie zużycia nie większym niż 50%. Zaleca się posiadanie kilku kompletów kloców zapasowych.
17. Poziom oleju w silniku nie mniejszy niż 50% zakresu prawidłowego poziomu. Zaleca się posiadanie oleju na tzw. „dolewki”.
18. Elementy nadwozia muszą być zamontowane w sposób trwały. Auto musi mieć kompletne poszycie. Niedopuszczalne jest uczestniczenie w Rundzie autem np. bez maski.
19. W indywidualnych przypadkach Organizator może dopuścić auto bez kompletnego poszycia.
20. Akumulator musi być zamontowany w sposób uniemożliwiający jego przemieszczenie się w czasie jazdy, a klema dodatnia winna być osłonięta materiałem nie przewodzącym prądu. Zalecany jest wewnętrzny i zewnętrzy główny wyłącznik prądu gaszący samochód – hebel, na zewnątrz oznaczony naklejką stosowaną w motorsporcie.
21. Szerokość opony winna być odpowiednio dobrana do szerokości felgi, na której się znajduje. Widoczne znaczne odstępstwo – tzw. „naciąg” jest zabroniony.
22. Znajdujące się na samochodzie opony nie mogą mieć bieżnika niższego niż określił to producent umieszczając znacznik.
23. Dopuszcza się do startu w Klasach 1-3 (The Race Endurance) jedynie samochody wyposażone w opony Nankang AR-1 (opony suche) i RGC FW02 SOFT (opony deszczowe) znacznik ODS (znakowanie opon).
24. Dopuszcza się do startu w Klasach 4-6 sztafety (The Race Relay) samochodów wyposażonych w dowolne opony.
25. Organizator zaleca wewnątrz każdego auta montaż kamery rejestrującej przebieg sesji treningowej oraz wyścig.
26. W The Race Endurance mogą startować samochody zasilane paliwem – benzyna bezołowiowa 95/98/100 lub olej napędowy.
27. W The Race Relay mogą startować dodatkowo samochody EV, plug-in, hybrid, LPG.

Skrócone wymagania KIEROWCA:

1. Kierowca musi być pełnoletni i posiadać uprawnienia do kierowania samochodem osobowym (kat. B) lub posiadać licencję wyścigową FIA (od 16 roku życia).
2. Kombinezony wyścigowe nie są wymagane. Wymagany jest ubiór zakrywający stopy, nogi, ręce i tułów.
3. Wymagany jest kask dopuszczony do użytku w motorsporcie.
4. W przypadku stosowania pasów szelkowych lub/i kierownic bez air-bag wymagane jest stosowanie przez kierowcę kołnierza typu Hans, Hybrid lub kartingowego.
5. W przypadku stosowania seryjnych pasów bezpieczeństwa wymagany jest kołnierz typu kartingowego.
6. Wszystkie homologacje obecne lub wygasłe.
7. Musi posiadać ważne ubezpieczenie zdrowotne (np. NFZ).
8. Brak konieczności posiadania licencji FIA/PZM.